Aluminiumslegering har stor værdi i letvægtsbiler1

Med udviklingen af ​​Kinas transportindustri i retning af modernisering og høj hastighed er letvægtskravene til transportkøretøjer stadig stærkere, og der er en voksende opfordring til at erstatte stål med aluminium. Kræver især en høj grad af letvægtsfly, rumfartøjer, jernbanekøretøjer, underjordiske jernbaner, højhastighedstog, godsvogne, biler, både, skibe, artilleri, kampvogne og mekanisk udstyr, og andre vigtige mekaniske dele og struktur, i de senere år en stort antal af brugen af ​​aluminium og aluminiumslegering smedning og smedning dele til at erstatte den gamle stålstruktur, såsom fly strukturer, næsten alle vedtage aluminiumslegering dør smedning; Automobil (især tunge køretøjer og store og mellemstore busser) hjulnav, kofanger, bunddrager; Vejhjulet på en tank; Batteriramme; Bevægelig ring og stationær ring af helikopter; Togcylindre og stempelskørter; Træbearbejdningsmaskine skrog; Smedning af aluminiumslegeringer er blevet brugt til at fremstille rammen, skinnen og spolen til tekstilmaskiner. Desuden er disse tendenser stærkt stigende, og endda nogle støbegods af aluminiumslegeringer begynder at blive erstattet af smedning af aluminiumslegeringer.
Markedsefterspørgsel og applikationsperspektivanalyse
Baseret på ovenstående analyse anvendes aluminium og aluminiumslegeringer hovedsageligt i industrielle sektorer, der kræver stor grad af letvægt. Ifølge den aktuelle anvendelsessituation i forskellige lande er den primære markedsfordeling som følger.
(1) Luftfartssmedning (fly): Flyet står for omkring 70 vægtprocent af flyets materialer til smedegodset, såsom landingsstel, ramme, ribbe, motordele, den faste ring og ring, smedegods brugt af tusindvis af fly , som udover et lille antal højtemperaturkomponenter, der anvender højtemperaturlegeringer og titanlegeringssmedninger, tager langt størstedelen af ​​aluminerede, Boeing, såsom USA, tusindvis af fly, titusindvis af tons aluminiumslegeringssmed. . Kinas jagerfly og andre militærfly og civile fly udvikler sig også hurtigt, især lanceringen af ​​store flyprojekter og gennemførelsen af ​​store projekter såsom hangarskibe, vil behovet for at forbruge aluminiumssmedninger stige år for år.
(2) Luftfartssmedning: smedningen på rumfartøjet er hovedsageligt smedning, ring, vingebjælke og ramme osv., det store flertal af aluminiumssmedninger, så længe et par titaniumsmedninger. Udviklingen af ​​rumfartøjer, raketter, missiler, satellitter og så videre efterspørgsel efter aluminiumssmedninger stiger dag for dag. For eksempel, i de senere år vejer Al-Li legeringssmedninger til ultra-langrækkende missiler udviklet i Kina mere end 300 kg hver og er hundredtusindvis af yuan værd. Ï 1,5 ~ Ï 6mm af alle former for aluminiumslegering smedning forbruget er også stigende.
(3) Våbenindustri: såsom kampvogne, pansrede køretøjer, mandskabsvogne, vogne, raketter, kanonstativer, krigsskibe og andre konventionelle våben, der anvender smedning af aluminiumslegeringer som bærende dele, steg kraftigt, og erstattede stort set stålsmedninger. Især de vigtige smedninger som aluminiumslegeringstankhjul er blevet de vigtige materialer til letvægt og modernisering af våbenudstyr.

(4) Automotive er den mest lovende industri, der anvender smedning af aluminiumslegeringer, og er også den største bruger af smedning af aluminium. Anvendes hovedsageligt som hjul (især tunge køretøjer og store og mellemstore busser), kofangere, bunddragere og nogle andre små aluminiumssmedninger, hvoriblandt aluminiumshjul er det mest anvendte aluminiumssmedje, hovedsagelig brugt til busser, lastbiler og tunge køretøjer. I de senere år begyndte man også at bruge motorcykler og luksusbiler i små og mellemstore biler. Ifølge statistikker er den årlige vækstrate for aluminium hjulnav i verden i de seneste år mere end 20%, og den nuværende brug af milliarder.