Hårdhedsforhold mellem kranhjulssmedning og skinner

Der er et vist forhold mellem banens hårdhed oghjulsmedninger. Hårdheden af ​​blindstyrkehjulet når HRC40 eller mere, eller endnu højere, vil give meget slid på banen. I friktionen mellem hjulsmederne og sporet håber vi, at sporet får en længere levetid end hjulsmederne. Dette er i henhold til den faktiske slidsituation, for der er mange spor på markedet nu er Q235, og almindelig stålplade er en model, og 55Q er bedre, men prisen er også dyr, nu er der 42CrMo, 65Mn materiale kranhjul, især 65Mn materiale kranhjul omkostninger ydeevne er højere.

Dette skal du se det faktiske slid, for der er mange spor på markedet nu er Q235, og almindelig stålplade er en model, og er 55Q er bedre, men prisen er dyr, nu er der 42CrMo, 65Mn materiale kranhjul, især 65Mn materiale kranhjuls omkostninger ydeevne er højere. Kranhjulssmedninger er generelt nr. 45 stål efter varmebehandling og no. 55 bare quenching og temperering varmebehandling, der er en lavere kvalitet af jernhjul.

Hvis hårdheden, afhænger af hvordan du matcher, gode hjulsmedninger med almindelig skinne, hvis der er gnaveskinne, skal banen slibe, men hjulet, hvis det er højkvalitets konfiguration, gnaveskinne, skal siges at være lose-lose. Hvis ikke gnave spor, almindelig nok til at du kan bruge i flere år.