Produktionsstatus og udviklingstendens for store flysmedningsdele

De vigtigste bærende komponenter i fly og motorer er for det meste lavet af matricesmedningdele, såsom den bærende ramme af flyets krop, fjernlys, landingsstel, turbineskive, turbineaksel og motorblad. Disse flysmedninger er "rygraden" i flyet og dets motorkropstruktur. Strukturtypen, materialernes ydeevne og kvalitet og fremstillingsomkostningerne bestemmer i høj grad flyets pålidelighed, holdbarhed, levetid og omkostninger.


Materialerne til flysmedning omfatter: aluminiumslegering, titanlegering, superlegering, ultrahøjstyrkestål, rustfrit stål osv. Vægten af ​​de dele, der fremstilles af det, udgør omkring 20%-35% af vægten af ​​flyets krop struktur og 30%-45% af vægten af ​​motorstrukturen. Det er de vigtigste dele af flyet og dets motorkropstruktur. Dens strukturelle form, materialeegenskaber og kvalitet, fremstillingsomkostninger er en af ​​de vigtige faktorer, der bestemmer ydeevne, pålidelighed, levetid og økonomi for fly og motorer.


I udviklingen af ​​luftfartsindustrien har reduktion af den strukturelle vægt af fly, forbedring af pålideligheden og holdbarheden af ​​strukturen, forkortelse af produktionscyklussen af ​​udstyr og reduktion af produktionsomkostningerne altid været de vigtige koncepter for design og fremstilling af flystrukturer, hvilket gør ny generation af luftfartssmedning i retning af tendensen til stor størrelse, integration og præcisionsudvikling.


Strukturel integration er en af ​​de mest slående tendenser inden for design og fremstilling af fly og motorer. Minimering af antallet af dele er en af ​​de vigtige tekniske måder for fly og motorer at opfylde kravene om højere sikkerhed og pålidelighed, lettere strukturel vægt, længere levetid, lavere omkostninger og kortere fremstillingscyklus. Det integrerede design af strukturen vil uundgåeligt føre til udviklingen af ​​store smedningsdele. Praksis har vist, at integrationen af ​​flysmedning har følgende fordele:


1, forbedre den samlede stivhed af komponenten;


2. Reducer monteringsfejl og spar bearbejdningstid;


3, reducere den strukturelle vægt af flyet;


4. Reducer materialeforbrug og spar omkostninger.

Produktionskapaciteten og det tekniske niveau for luftfartens store integrerede formsmedning er et af de vigtige symboler på et lands omfattende styrke. Produktionen af ​​flysmedning af store støber er afhængig af stort smedningsudstyr og avanceret smedningsteknologi, som komplementerer hinanden. Udstyr er fundamentet, processen er garantimidlet. Udviklingstendensen for flysmedning af store støbeforme er: brugen af ​​avanceret smedningsudstyr til at opnå hele processen med produktionskontrol af smedning af store støbeforme for at give store, præcise, høje levetider, høj ydeevne, lave omkostninger smedning til fly, hvilket også er udvikling af avanceret smedning teknologi til at forfølge målet.

dette er smedning udstyr af Tongxin præcisionssmedning