Hvad er komponenterne i bilchassissystemet?

1. Transmissionssystem: kobling, transmission, hovedreduktion, halvaksel, kardanled og transmissionsaksel;

For at sige det ligeud er effekten af ​​transmissionsenheden transmissionssystemet, som sender drivkraften forårsaget af bilmotoren til drivhjulet for at få køretøjet til at køre. Gradvist fra bilmotoren inkluderer transmissionsenheden: kobling, gearkasse, universelt kugletransmissionssystem, bildifferentiale, overførselskasse osv.

2. Køresystem: ramme, balancestang, aksel, hjul, Yuanbao-bjælke, støddæmper, fårehorn, støttearm og tre-vejs katalysator;

Køretøjets køresystemsoftware er sammensat af vinduesramme, traileraksel, affjedringssystem, hjul og dæk. Dens virkning er at modtage køretøjets motordrejningsmoment fra transmissionsenheden og få drivkraften til at drive køretøjet; Bær køretøjets samlede vægt, overfør og bære jordpåvirkningen på akselkraften og drejningsmomentet i hver retning på hjulet.

3. Styresystem: styreaksel og trækstang;

Bilens styresystem kan ændre køretøjets kørselsretning og styre køretøjets glatte kørerute. Det, du kan se, er bilrattet, men i virkeligheden betjenes automobilrattet af gearolie, og gearoliekontrollen er forvandlet til en stang for at opnå retningskontrol af bilen.

4. Bremsesystem: bremseskive, bremsecylinder og bremseklods.

Bremsesystemsoftware refererer til en række professionelt udstyr, der kan forårsage bremseenergi på køretøjet. Dens primære funktion er: Grundlaget skal være at bremse køretøjet eller parkere inden for kort afstand for at sikre sikker kørsel.

Bilchassiset er bilens bærende krop. Med ændringen af ​​bilens karrosseristruktur ændres systemsoftwarekategorien, der er inkluderet i bilchassiset, også.

Bilchassiset refererer til en del af vinduesrammen. Bilen installeret på vinduesrammen er grundlæggende sammensat af bilmotoren, gearkassen, den roterende aksel, affjedringssystem, dæk og rat, som kaldes bilchassiset.