Forskellige typer metalsmedning

2022-01-06

Klasse II(metalsmedede dele)- lige- og langakselsmedninger med hovedakse liggende i matriceboringen og lang endimensionel dimension i vandret retning. Den er underopdelt i tre grupper efter graden af ​​forskel i tværsnitsarealet af den lodrette hovedakse.
Gruppe II-1 smedninger med lille forskel i tværsnitsareal vinkelret på hovedaksen (forholdet mellem maksimalt tværsnitsareal og minimum tværsnitsareal er mindre end 1,6, og andet udstyr kan ikke bruges til emnefremstilling).
Gruppe II-2 smedninger med stor forskel i tværsnitsareal af lodret hovedakse (forholdet mellem maksimalt tværsnitsareal og minimum tværsnitsareal er > 1,6, og der kræves andet udstyr til emnefremstilling foran), som f.eks. plejlstang mv.
For smedninger med gaffel-/grenform i enden (den ene eller begge ender) af gruppe II-3, ud over at bestemme, om emnefremstilling er påkrævet i henhold til ovenstående to grupper, skal forsmedningstrin være rimeligt udformet, såsom kappegaffel , etc.
Klasse I og II smedninger er generelt plane eller symmetriske overfladeadskillelser, og asymmetrisk overfladeadskillelse øger kompleksiteten af ​​smedninger.

Klasse III(metalsmedningsdele) - Smedegods med snoet hovedakse og liggende i matriceboringen. Den er underopdelt i 3 grupper i henhold til hovedaksetendensen.
Gruppe III-1 hovedakse er bøjet i det lodrette plan (skillefladen er en let bølgende buet overflade eller med fald), men planen er en lige langakseform (svarende til klasse II). Generelt kan smedegods formes uden at designe specielle bukketrin.
Gruppe III-2 smedninger, hvis hovedakse er bøjet i det vandrette plan (skillefladen er generelt plan) og kan kun dannes ved at arrangere bukketrin.
Gruppe III - 3 smedninger, hvis hovedakse er rumbøjning (asymmetrisk overfladeadskillelse).
Der er også smedegods med to eller tre typer af strukturelle funktioner og højere kompleksitet, såsom de fleste automobilstyrede knosmedninger.(metalsmedede dele)
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy