Reservedels- og komponentvirksomheder prioriterede at genoptage produktionen, og den globale industrikæde stabiliserede sig

Som kernen i globale bildele, genstart af reservedele virksomheder i Hubei, der især påvirker menneskers hjerter.

På en pressekonference afholdt af Statsrådets informationskontor den 13. marts foreslog Xin Guobin, viceminister for industri og informationsteknologi, at give prioritet til genoptagelsen af ​​arbejdet og produktionen i Hubei-autodeleindustrien.

Xin guobin, hubei er Kinas fjerdestørste bilproduktionsbase, i færd med at forebygge og kontrollere epidemien, fremsættes Volkswagen, BMW, hyundai og så videre nogle multinationale virksomheder, fordi nogle dele er fremstillet i hubei, virksomhedens lagerbeholdning er ikke nok, hvis ikke rettidig tilbagevenden til arbejde og produktion, vil virksomheder stå over for et dilemma nedlukning og produktion.

Der er også nogle støtteproducenter af indenlandske bilvirksomheder i Hubei, blandt hvilke 156 delevirksomheder er placeret i Hubei blandt mere end 400 indenlandske leverandører af GAC Group.

I lyset af denne situation organiserede ministeriet for industri og informationsteknologi på den ene side de kompetente afdelinger i Hubei-provinsen sammen med virksomheder for at starte nødlagergarantien og løse de vanskeligheder og problemer, som nogle virksomheder står over for. Tag Hyundai fra Sydkorea som et eksempel. Dets ledningsnetproduktion, der understøtter virksomheder i Kina, er placeret i henholdsvis Hubei og Shandong. På grund af udbuddet af ledningsnet har Hyundai indstillet produktionen.

Derfor forhandlede Ministeriet for Industri og Informationsteknologi med relevante virksomheder om hurtigt at genoptage arbejde og produktion, og prioriterede at løse disse virksomheders "blokeringspunkter" og problemer. På nuværende tidspunkt er rækkefølgen af ​​Hyundai produktion og drift vendt tilbage til normal.

"På nuværende tidspunkt har autopartsvirksomheder i Hubei-provinsen genoptaget arbejdet og produktionen på en velordnet måde. Genoptagelsen af ​​arbejdet og produktionen i Kinas bilindustri skrider frem på en velordnet måde, hvilket spiller en vigtig rolle i stabiliteten af ​​den globale forsyningskæde ." sagde Xin Guobin.

Ifølge General Administration of Customs eksporterede autodelsvirksomheder mere end 60 milliarder dollars i Kina i 2019, hvoraf 40 procent blev eksporteret af deres datterselskaber i Kina. Flere oplysninger viser, at mere end 80% af verdens bildele og komponenter er tæt knyttet til Kina.