Klassificering af smedegods

Klassificering afsmedegods:

1. Klassificering efter forarbejdningstemperatur

Smedegods kan opdeles i kold smedning, varm smedning og varm smedning i henhold til temperaturen på emnet i forarbejdningsprocessen. Koldsmedning udføres generelt ved stuetemperatur, mens varmsmedning udføres ved temperaturer over omkrystallisationstemperaturen for metalemnet.



2. Klassificering efter struktur



Smedeprocessen og formdesignet er naturligvis anderledes på grund af kompleksiteten af ​​smedgeometrien. Definition af typen af ​​smedekonstruktion er en nødvendig forudsætning for procesdesign. I branchen er generelle smedegods opdelt i 3 kategorier, hver kategori er underopdelt i 3 grupper, i alt 9 grupper.



Smedning kan bruge trykket på et metalemne til at deformere det og ændre dets mekaniske egenskaber. Metals løshed kan elimineres ved smedning. Hul, som kan forbedre smedegodsets mekaniske egenskaber. Dalian smedninger har følgende anvendelser:



â  Almindelig industrismedning henviser til fremstilling af værktøjsmaskiner, landbrugsmaskiner, fremstilling af landbrugsværktøj, lejeindustri og andre civile industrier.



â¡ Smedegods til hydraulisk generator, såsom spindel og mellemaksel.



⢠Smedegods til termisk kraftværk, såsom rotor, pumpehjul, beskyttelsesring spindel mv.



(4) Metallurgisk maskineri, såsom koldvalsning, varmvalsning, sildebens gearaksel osv.



⤠Smedegods bruges til trykbeholdere, såsom cylinder, kedelflange, tætningshoved.



⥠Marinesmedninger, såsom krumtapaksel, haleaksel, rorstang, trykaksel, mellemaksel osv.



⦠Smedemaskiner og udstyr, såsom hammerhoved, hammerstang, hydraulisk pressesøjle, cylinderblok, akselpressesøjle, cylinderblok osv.



⧠Modulsmedning, hovedsagelig varmsmedning hammersmedning.



⨠Smedegods til bilindustrien, såsom venstre og højre kno, frontbjælke, kobling osv. Ifølge statistikker tegner smedegods i biler sig for 80% af dens masse.



â© Smedegods som aksler, hjul, bladfjedre og krumtapaksler bruges til lokomotiver. Ifølge statistikker udgør smedningen i lokomotivet 60% af dens masse.

Militært smedegods bruges, såsom dørlegemer, låsestøtter, trækringe osv. Ifølge statistikker udgør smedninger i en tank 65% af dens masse.