Smedeteknologiens rolle og anvendelsesområdet for smedegods

Smedeprocessen spiller en væsentlig rolle i fremstillingen af ​​smedegods. Kvaliteten af ​​det opnåede smedegods (med henvisning til form, dimensionsnøjagtighed, mekaniske egenskaber, strømningslinjer osv.) varierer meget afhængigt af procesflowet, og typen og mængden af ​​anvendt udstyr varierer også meget. Nogle specielle ydeevnekrav kan kun løses ved at erstatte materialer med højere styrke eller nye smedeprocesser, såsom flymotorkompressorskiver og turbineskiver. Under brug er temperaturgradienten af ​​skivens kant og nav stor (op til 300-400 ℃). For at tilpasse sig dette arbejdsmiljø er der opstået dual performance discs. Gennem passende arrangementer af smedning og varmebehandlingsprocesser kan de producerede skiver med dobbelt ydeevne faktisk opfylde kravene til ydeevne ved både høj temperatur og stuetemperatur. Det passende arrangement af processtrømmen påvirker ikke kun kvaliteten, men påvirker også produktionsomkostningerne for smedegods; Det mest rimelige procesflow bør være at opnå den bedste kvalitet af smedegods, de laveste omkostninger, bekvem og enkel betjening og fuldt ud at udnytte materialets potentiale.

Forståelsen af ​​vigtigheden af ​​håndværk uddybes gradvist med den dybere udvikling af produktionen og den fortsatte teknologiske udvikling. Fremkomsten af ​​isotermisk smedeteknologi har løst vanskelighederne med at smede store præcisionssmedninger og svære at deformere legeringer, der kræver udstyr i stor mængde og dårlig formbarhed. De materialer og former, der bruges i smedegods, varierer meget, og de anvendte processer er ikke de samme. Det er ingeniørers opgave i smedeindustrien at håndtere disse problemer korrekt.

Smedegods har en bred vifte af anvendelser. Næsten alle større bærende bevægelseskomponenter er dannet af smedning, men den største drivkraft for udviklingen af ​​smedning (især formsmedning) teknologi kommer fra transportindustrien - bilfremstilling og senere flyproduktion. Smedningens størrelse og kvalitet er stigende, og deres former bliver mere komplekse og raffinerede. De materialer, der bruges til smedning, bliver stadig mere udbredte, hvilket gør smedning vanskeligere. Dette skyldes, at moderne tung industri og transportindustri stræber efter lang levetid og høj pålidelighed for deres produkter. Ligesom flymotorer er forholdet mellem tryk og vægt stigende. Nogle vigtige bærende komponenter, såsom turbineskiver, aksler, kompressorvinger, skiver, aksler osv., har et bredere temperaturområde, mere krævende arbejdsmiljø, mere komplekse spændingstilstande og hurtigt stigende belastning. Dette kræver, at lastbærende smedegods har højere trækstyrke, udmattelsesstyrke, krybestyrke og brudsejhed.

Med teknologiens fremskridt og det stigende industrialiseringsniveau er det nødvendigt, at antallet af smedegods stiger år for år. Ifølge udenlandske forudsigelser vil smededele (inklusive metalplader) brugt i fly ved udgangen af ​​dette århundrede tegne sig for 85%, biler vil tegne sig for 60% -70%, og landbrugsmaskiner og traktorer vil tegne sig for 70%. På nuværende tidspunkt er den årlige produktion af stålformsmedninger alene i verden over 10 millioner tons.