Jet-forming teknologi af hjulnav smedning

Jet-forming teknologi af hjulnav smedning

Jetformningsteknologi er udviklet på grundlag af hurtig størkning og pulvermetallurgiproces, direkte fremstilling af metalmateriale billet eller halvfærdig avanceret præparationsteknologi, det forberedte materiale har fordelene ved finkornet, ensartet struktur, mindre oxidation, lille grad af adskillelse , osv., meget udbredt til fremstilling af forskellige avancerede materialer og traditionelle materialer. Jet forming teknologi er innovationen af ​​traditionel støbning og pulvermetallurgi, bryde gennem støbeprocessen størkning langsom, makro segregation og løs, og pulvermetallurgi proces er vanskelig at fortætte, små komponent specifikationer af den tekniske flaskehals, for at opnå dobbelt forbedring af materiale ydeevne og store specifikationer. Som et vigtigt strukturmateriale har ultra-højstyrke Al-Zn-Mg-Cu (7000-serien) aluminiumslegering egenskaberne lav densitet, høj styrke, god bearbejdelighed og svejsbarhed og er meget udbredt i rumfart, transport og civil industri og andre felter [3]. Det eksisterende hjulnavsmateriale er grundlæggende LD5, LD10, trækstyrke ≥420MPa, flydespænding ≥380MPa, forlængelse ≥2,5%~9% på grund af dets lave styrke, så designhjulet skal have den tilsvarende tykkelse og kvalitet; Hvis 7055-materialesmedemaskinhjulet anvendes, forbedres trækstyrken, flydespændingen, forlængelsen og andre aspekter væsentligt, hvilket kan få hjulet til at reducere kvaliteten korrekt. Udenlandsk 7055 aluminiumslegering er blevet moden til højbelastningshjulnav. I Kina er denne undersøgelse første gang, der påføres 7055 aluminiumslegeringsstråleformning på hjulnavet. Men på grund af jagten på høj styrke for at opnå effekten af ​​at reducere massen i den indledende test, har det valgte T6 varmebehandlede materiale stor stress, og der er stresskoncentration i den svage del af hjulnavet, hvilket fører til for tidlig svigt og skørt brud i installationstesten. Hvis varmebehandlingsmetoden ændres til dobbelttrins overældningsbehandling, kan legeringens brudsejhed effektivt forbedres. Men indtil videre har der ikke været nogen rapport om effekten af ​​dobbelt ældningssystem på styrken, plasticiteten og sejheden af ​​7055 aluminiumslegeringsnavsmedninger ved jetformning. I dette papir anvender forfatteren selvudviklet automatisk kontrol frem- og tilbagegående jetformningsteknologi og industrielle specifikationer til at forberede store 7055 aluminiumslegeringer med en diameter på 495 mm. Efter varmekstrudering og dobbeltsmedning fremstilles hjulnavssmedningen. Efter to-trins opløsningsbehandling udføres to-trins ældningsbehandlingen for at teste de mekaniske egenskaber og elektrisk ledningsevne under forskellige ældningssystemer. Indflydelsen af ​​to-trins ældningsbehandlingssystem på hjulnavets mekaniske egenskaber og elektrisk ledningsevnesmedegodsi hver prøveudtagningsretning blev undersøgt. Resultaterne viste, at 7055 aluminiumslegering med succes blev anvendt på hjulnav i Kina, og derefter blev hjulvægtreduktionen realiseret.

her er billede af Tongxin præcisionssmedning selskab